導(dao)語(yu)：完善物流(liu)學科體系適(shi)應現(xian)代社會發展需要(yao)論文(wen)一文(wen)來源于網友上傳，不代表本站觀點，若需要(yao)原創文(wen)章可(ke)咨詢(xun)客(ke)服(fu)老(lao)師，歡迎參考(kao)。

編者按：本文主要從引言；構建物流學學科體系的必要性；物流學學科體系構建的設計方法；對物流學學科體系建z和專業人才培養的相關建議進行論述。其中，主要包括：競爭的國際化、需求的多樣化、市場的一體化使現代物流的發展進入了一個高級階段、物流實踐的發展急需明確物流學學科體系、新興的物流學呼喚建立自己的學科體系、物流教育的發展迫切需要學科體系的支撐、物流學學科體系的構建對今后學科的調整和完善會起到重要的指導作用、學科是指學術的分類，是指一定的科學領域或一門科學的分支、物流活動是由物流組織來完成的，而“管理是一切組織的根本”、保留現有某些按物流環節設置的物流類專業、盡快構建和完善物流學學科體系、加強(qiang)高校、學術團(tuan)體、企業之間的交(jiao)流等。具(ju)體請詳見。

摘(zhai)要：本文首先(xian)從物(wu)流學學科發展(zhan)、物(wu)流教育(yu)和(he)物(wu)流實踐等不(bu)同角(jiao)度，論述了(le)明確(que)物(wu)流學學科體(ti)系(xi)的必要性，進(jin)而(er)用兩種方法對物(wu)流學學科體(ti)系(xi)的構(gou)建(jian)(jian)進(jin)行了(le)設(she)計(ji)，并對物(wu)流管理、物(wu)流工程和(he)物(wu)流經濟(ji)三個子學科分別進(jin)行了(le)闡述，最后提出了(le)物(wu)流學學科建(jian)(jian)設(she)的相關建(jian)(jian)議。

關(guan)鍵詞：物流(liu)(liu)學學科物流(liu)(liu)管理物流(liu)(liu)工程物流(liu)(liu)經濟

1引言

物流學是一門綜合學科，物流產業是一個新興聚合型產業，它的理論與實踐必然在中國形成一個新的經濟增長點。隨著經濟全球化和信息技術的發展，被稱為"第三利潤源"的現代物流的理論研究和實踐活動正在世界范圍內蓬勃興起。競爭的國際化、需求的多樣化、市場的一體化使現代物流的發展進入了一個高級階段。許多專家指出，現代經濟的發展水平，很大程度上取決于物流的水平。物流實踐的發展，需要對物流學理論更深入、更規范的研究，需要更多的適應現代社會發展需要的(de)(de)新型(xing)物(wu)(wu)流人才(cai)，這就迫切(qie)需要(yao)建立和(he)不斷完善(shan)物(wu)(wu)流學學科體系(xi)，以適(shi)應我(wo)國經濟發(fa)展(zhan)的(de)(de)要(yao)求、適(shi)應我(wo)國物(wu)(wu)流發(fa)展(zhan)的(de)(de)要(yao)求、適(shi)應物(wu)(wu)流學理(li)論(lun)研究和(he)物(wu)(wu)流人才(cai)培養的(de)(de)要(yao)求。本(ben)文(wen)提(ti)出關于對物(wu)(wu)流學學科體系(xi)構建的(de)(de)兩種設計方(fang)法，望引起各界同(tong)仁們的(de)(de)爭鳴和(he)共同(tong)探討。

2.構(gou)建物流學(xue)學(xue)科體(ti)系的必要性

從(cong)二(er)十(shi)世紀初，美國(guo)(guo)人(ren)提出物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)這(zhe)(zhe)一概念開始，就有(you)許多(duo)爭論，并逐步深化與發(fa)(fa)展，到目(mu)前為(wei)(wei)止(zhi)，各(ge)國(guo)(guo)對(dui)物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)的(de)(de)定義(yi)也不完全一致，但大同小異(yi)。物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)業(ye)(ye)已成(cheng)為(wei)(wei)發(fa)(fa)達市場經(jing)濟國(guo)(guo)家(jia)的(de)(de)一個重要(yao)產業(ye)(ye)，已是既成(cheng)的(de)(de)事實，物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)業(ye)(ye)對(dui)經(jing)濟發(fa)(fa)展的(de)(de)作用已無可質疑。物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)作為(wei)(wei)一門(men)科(ke)(ke)(ke)(ke)學，越(yue)來越(yue)引起人(ren)們的(de)(de)重視(shi)，各(ge)國(guo)(guo)研(yan)究(jiu)的(de)(de)成(cheng)果越(yue)來越(yue)引起人(ren)們的(de)(de)興(xing)趣。但是，物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)尚未作為(wei)(wei)一個學科(ke)(ke)(ke)(ke)屹立于眾多(duo)成(cheng)熟的(de)(de)學科(ke)(ke)(ke)(ke)之林，這(zhe)(zhe)個學科(ke)(ke)(ke)(ke)就是“物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)學”。直至(zhi)目(mu)前，物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)學還是一個沒有(you)進行(xing)充分研(yan)究(jiu)的(de)(de)新學科(ke)(ke)(ke)(ke)，建立和(he)不斷完善這(zhe)(zhe)樣一個學科(ke)(ke)(ke)(ke)是否(fou)有(you)必(bi)要(yao)？是否(fou)可能？這(zhe)(zhe)個學科(ke)(ke)(ke)(ke)下面又應該包含哪(na)些子學科(ke)(ke)(ke)(ke)、其學科(ke)(ke)(ke)(ke)體系(xi)究(jiu)竟如(ru)何？這(zhe)(zhe)是長期致力(li)于物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)實踐(jian)、物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)理(li)論研(yan)究(jiu)、物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)教(jiao)育和(he)培訓的(de)(de)專家(jia)們共同關心的(de)(de)問題。

2.1物流實(shi)踐的發(fa)展急需明確物流學學科體(ti)系

目(mu)前，物(wu)流(liu)學(xue)(xue)學(xue)(xue)科體系的(de)(de)不明確和(he)物(wu)流(liu)學(xue)(xue)理論研(yan)究(jiu)上的(de)(de)滯后已(yi)(yi)嚴重影響了(le)中國物(wu)流(liu)實踐(jian)的(de)(de)發展(zhan)。物(wu)流(liu)實踐(jian)活(huo)動對(dui)商(shang)品生產、流(liu)通和(he)消費(fei)的(de)(de)影響日(ri)益(yi)明顯，已(yi)(yi)引起了(le)各(ge)方面的(de)(de)廣泛關注(zhu)。然(ran)而，指導理論和(he)實踐(jian)研(yan)究(jiu)的(de)(de)物(wu)流(liu)學(xue)(xue)學(xue)(xue)科體系至(zhi)今沒(mei)(mei)有完全建立起來，致使物(wu)流(liu)這(zhe)個概念的(de)(de)內涵和(he)外延還(huan)沒(mei)(mei)有真正研(yan)究(jiu)清楚(chu)，物(wu)流(liu)學(xue)(xue)學(xue)(xue)科的(de)(de)本質還(huan)沒(mei)(mei)有被全面揭示出來，進而直接導致了(le)人們對(dui)物(wu)流(liu)認識的(de)(de)偏差。

2.2新興的(de)(de)物流學呼喚建立(li)自己的(de)(de)學科體系

物(wu)流(liu)(liu)學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)理(li)(li)(li)論(lun)的(de)(de)發展(zhan)(zhan)，出現了許(xu)多新(xin)的(de)(de)物(wu)流(liu)(liu)概念(nian)、物(wu)流(liu)(liu)技術和物(wu)流(liu)(liu)模(mo)式(shi)，產(chan)生(sheng)了許(xu)多傳(chuan)統(tong)學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)科(ke)(ke)無(wu)法解釋的(de)(de)問題，帶來了傳(chuan)統(tong)學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)科(ke)(ke)之間的(de)(de)交(jiao)叉(cha)與(yu)融合，這就必(bi)(bi)然(ran)要求(qiu)建立(li)起物(wu)流(liu)(liu)學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)科(ke)(ke)。通過理(li)(li)(li)論(lun)研(yan)究(jiu)，我(wo)們(men)越(yue)來越(yue)認(ren)識到，物(wu)流(liu)(liu)學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)是一門新(xin)興的(de)(de)交(jiao)叉(cha)學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)科(ke)(ke)，是由管理(li)(li)(li)學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)、經濟學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)、工學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)和理(li)(li)(li)學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)等相互交(jiao)叉(cha)形成的(de)(de)新(xin)興學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)科(ke)(ke)；物(wu)流(liu)(liu)學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)科(ke)(ke)有(you)著自(zi)(zi)己的(de)(de)理(li)(li)(li)論(lun)體(ti)(ti)系和研(yan)究(jiu)內(nei)容；作為一個學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)科(ke)(ke)，物(wu)流(liu)(liu)學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)有(you)著自(zi)(zi)己的(de)(de)學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)科(ke)(ke)體(ti)(ti)系。從物(wu)流(liu)(liu)學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)理(li)(li)(li)論(lun)研(yan)究(jiu)出發產(chan)生(sheng)的(de)(de)建立(li)物(wu)流(liu)(liu)學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)科(ke)(ke)體(ti)(ti)系的(de)(de)需求(qiu)，是學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)科(ke)(ke)發展(zhan)(zhan)的(de)(de)必(bi)(bi)然(ran)。

2.3物流(liu)教育的(de)發展(zhan)迫切(qie)需要(yao)學科體(ti)系(xi)的(de)支撐

為(wei)(wei)(wei)適(shi)應物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)理(li)論(lun)和(he)(he)(he)實(shi)踐研究的(de)(de)(de)(de)深入，社(she)會和(he)(he)(he)經濟發(fa)展(zhan)各對層次物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)人才需求的(de)(de)(de)(de)急(ji)速增長(chang)，目前(qian)我國物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)教(jiao)育正在快速發(fa)展(zhan)（見下(xia)表），從(cong)2001年僅有(you)一所(suo)(suo)高校招收物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)專(zhuan)(zhuan)業(ye)(ye)，到(dao)(dao)2003年9月(yue)已有(you)47所(suo)(suo)高校在辦物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)專(zhuan)(zhuan)業(ye)(ye)。但是(shi)，我們(men)的(de)(de)(de)(de)同仁中(zhong)仍在對有(you)關物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)的(de)(de)(de)(de)學科(ke)專(zhuan)(zhuan)業(ye)(ye)的(de)(de)(de)(de)內(nei)涵(han)進行著討(tao)論(lun)。例如，對物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)工(gong)程(cheng)，有(you)的(de)(de)(de)(de)定(ding)(ding)義(yi)為(wei)(wei)(wei)“從(cong)系(xi)(xi)統(tong)(tong)工(gong)程(cheng)角度(du)(du)研究物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)，稱(cheng)為(wei)(wei)(wei)物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)系(xi)(xi)統(tong)(tong)工(gong)程(cheng)，簡稱(cheng)為(wei)(wei)(wei)物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)工(gong)程(cheng)”，有(you)的(de)(de)(de)(de)定(ding)(ding)義(yi)為(wei)(wei)(wei)“物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)工(gong)程(cheng)是(shi)從(cong)工(gong)程(cheng)角度(du)(du)研究物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)系(xi)(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)(de)(de)設計與實(shi)現”，有(you)的(de)(de)(de)(de)定(ding)(ding)義(yi)為(wei)(wei)(wei)“物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)工(gong)程(cheng)是(shi)指在物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)管理(li)中(zhong)，從(cong)物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)系(xi)(xi)統(tong)(tong)整體(ti)出發(fa)，把物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)和(he)(he)(he)信息融為(wei)(wei)(wei)一體(ti)看(kan)作一個(ge)(ge)(ge)系(xi)(xi)統(tong)(tong)，把生產、流(liu)(liu)通和(he)(he)(he)消費全(quan)過程(cheng)看(kan)作是(shi)一個(ge)(ge)(ge)整體(ti)，運用系(xi)(xi)統(tong)(tong)工(gong)程(cheng)的(de)(de)(de)(de)理(li)論(lun)和(he)(he)(he)方法進行物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)系(xi)(xi)統(tong)(tong)規劃(hua)、管理(li)和(he)(he)(he)控(kong)制，選(xuan)擇最低的(de)(de)(de)(de)物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)費用、高的(de)(de)(de)(de)物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)效率、好的(de)(de)(de)(de)顧(gu)客服務，達(da)到(dao)(dao)提高社(she)會經濟效益和(he)(he)(he)企業(ye)(ye)經濟效益的(de)(de)(de)(de)綜合組織(zhi)管理(li)活動(dong)過程(cheng)。”這樣，就從(cong)方法論(lun)、工(gong)學、管理(li)學三(san)個(ge)(ge)(ge)角度(du)(du)對同一概(gai)念產生了三(san)種定(ding)(ding)義(yi)。物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)教(jiao)育的(de)(de)(de)(de)發(fa)展(zhan)迫切需要學科(ke)體(ti)系(xi)(xi)的(de)(de)(de)(de)支撐，試想，在這種內(nei)涵(han)混亂的(de)(de)(de)(de)情況(kuang)下(xia)，必(bi)然產生專(zhuan)(zhuan)業(ye)(ye)培養目標不明確的(de)(de)(de)(de)問題，而這個(ge)(ge)(ge)問題正是(shi)由于物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)學學科(ke)體(ti)系(xi)(xi)的(de)(de)(de)(de)不明確產生的(de)(de)(de)(de)。

近三年我國招生物流專業的(de)高等(deng)學校數(shu)

專業

2001年

2002年

2003年

物流管理

1

7

37

物流工程

2

10

2.4物流學(xue)學(xue)科體系的構(gou)建對今后(hou)學(xue)科的調整和(he)完(wan)善會起(qi)到重要的指導作用

目(mu)前(qian)我國的(de)(de)(de)(de)物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)科(ke)(ke)(ke)體系(xi)(xi)正在建立過程中(zhong)。由(you)于受(shou)管理(li)體制條塊分割、分業(ye)管理(li)等(deng)問題的(de)(de)(de)(de)影(ying)響，我國物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)業(ye)呈現一(yi)個分散(san)的(de)(de)(de)(de)狀況，再加上傳統教育模式的(de)(de)(de)(de)影(ying)響，物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)教育條塊分割的(de)(de)(de)(de)狀況也未得到徹底的(de)(de)(de)(de)改(gai)變。因此，各學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)科(ke)(ke)(ke)專業(ye)的(de)(de)(de)(de)研究(jiu)領域、研究(jiu)目(mu)標、研究(jiu)的(de)(de)(de)(de)重點不明(ming)確。新設的(de)(de)(de)(de)物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)工程和物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)管理(li)等(deng)專業(ye)，在很大程度(du)上是原來某(mou)一(yi)物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)相關學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)科(ke)(ke)(ke)的(de)(de)(de)(de)轉型，使物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)科(ke)(ke)(ke)的(de)(de)(de)(de)發(fa)展(zhan)受(shou)到了(le)很大的(de)(de)(de)(de)限制。因此，目(mu)前(qian)迫切需要對物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)科(ke)(ke)(ke)體系(xi)(xi)進行(xing)構建，以(yi)期對今后物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)科(ke)(ke)(ke)體系(xi)(xi)的(de)(de)(de)(de)調整和不斷(duan)完善起到指導作用(yong)。

3.物(wu)流學(xue)學(xue)科(ke)體系構建的(de)設計(ji)方法

學(xue)(xue)科(ke)(ke)(ke)是指學(xue)(xue)術的(de)分(fen)類，是指一(yi)定的(de)科(ke)(ke)(ke)學(xue)(xue)領(ling)域或一(yi)門科(ke)(ke)(ke)學(xue)(xue)的(de)分(fen)支。學(xue)(xue)科(ke)(ke)(ke)發展歷史表明，一(yi)個(ge)學(xue)(xue)科(ke)(ke)(ke)的(de)成熟將要引發這(zhe)個(ge)學(xue)(xue)科(ke)(ke)(ke)與相(xiang)關學(xue)(xue)科(ke)(ke)(ke)的(de)集成。對于在一(yi)定層次(ci)和高度已經認(ren)識(shi)清(qing)楚的(de)事(shi)物(wu)，人(ren)(ren)們將會在更(geng)高的(de)層次(ci)上來認(ren)識(shi)。物(wu)流學(xue)(xue)學(xue)(xue)科(ke)(ke)(ke)的(de)發展也是這(zhe)樣的(de)。以前人(ren)(ren)們所(suo)認(ren)識(shi)的(de)重點是物(wu)流各要素所(suo)組成的(de)這(zhe)些(xie)學(xue)(xue)科(ke)(ke)(ke)。目前我們認(ren)識(shi)到(dao)，這(zhe)些(xie)學(xue)(xue)科(ke)(ke)(ke)必需進行集成才能達到(dao)更(geng)大規模的(de)優(you)化，而這(zhe)個(ge)更(geng)大規模的(de)范圍就是物(wu)流學(xue)(xue)學(xue)(xue)科(ke)(ke)(ke)的(de)研(yan)究范圍。

研(yan)(yan)究物(wu)(wu)流(liu)的(de)(de)(de)(de)(de)目(mu)的(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)(shi)要有(you)效地管理(li)控制(zhi)(zhi)物(wu)(wu)流(liu)的(de)(de)(de)(de)(de)全過程(cheng)，在(zai)(zai)保(bao)證(zheng)服務質量(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)前提下，使其(qi)消耗的(de)(de)(de)(de)(de)總費用(yong)最小(xiao)，因此，經濟指標是(shi)(shi)衡(heng)量(liang)(liang)物(wu)(wu)流(liu)系(xi)(xi)統的(de)(de)(de)(de)(de)基(ji)本(ben)尺度。研(yan)(yan)究物(wu)(wu)流(liu)學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)必(bi)然涉及(ji)(ji)經濟學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)的(de)(de)(de)(de)(de)有(you)關(guan)內容，特別是(shi)(shi)近代興起的(de)(de)(de)(de)(de)技術(shu)經濟學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)和(he)(he)數(shu)量(liang)(liang)經濟學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)都和(he)(he)物(wu)(wu)流(liu)研(yan)(yan)究有(you)密切關(guan)系(xi)(xi)。在(zai)(zai)對(dui)作(zuo)為物(wu)(wu)流(liu)要素的(de)(de)(de)(de)(de)對(dui)象物(wu)(wu)的(de)(de)(de)(de)(de)研(yan)(yan)究中(zhong)(zhong)，以及(ji)(ji)對(dui)對(dui)象物(wu)(wu)產生時間(jian)維和(he)(he)空間(jian)維物(wu)(wu)理(li)性(xing)變化的(de)(de)(de)(de)(de)方法、手(shou)段的(de)(de)(de)(de)(de)研(yan)(yan)究中(zhong)(zhong)，又涉及(ji)(ji)到工(gong)程(cheng)技術(shu)科(ke)(ke)學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)的(de)(de)(de)(de)(de)許多領(ling)域。在(zai)(zai)運(yun)(yun)輸(shu)技術(shu)、倉儲技術(shu)、搬運(yun)(yun)和(he)(he)包裝技術(shu)中(zhong)(zhong)融合(he)了機械、電器(qi)自動(dong)化等學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)科(ke)(ke)的(de)(de)(de)(de)(de)成果。對(dui)物(wu)(wu)流(liu)系(xi)(xi)統進(jin)行定(ding)性(xing)和(he)(he)定(ding)量(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)分(fen)(fen)析(xi)，必(bi)須(xu)以數(shu)學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)特別是(shi)(shi)應用(yong)數(shu)學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)、運(yun)(yun)籌學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)等為基(ji)礎，也要以電子計算機作(zuo)為手(shou)段來(lai)實現分(fen)(fen)析(xi)和(he)(he)控制(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)目(mu)的(de)(de)(de)(de)(de)，這些都是(shi)(shi)物(wu)(wu)流(liu)學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)的(de)(de)(de)(de)(de)研(yan)(yan)究范疇。綜上所述，物(wu)(wu)流(liu)學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)可以說是(shi)(shi)社會科(ke)(ke)學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)和(he)(he)自然科(ke)(ke)學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)之間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)交叉學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)科(ke)(ke)，或是(shi)(shi)管理(li)科(ke)(ke)學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)和(he)(he)工(gong)程(cheng)技術(shu)科(ke)(ke)學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)之間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)交叉學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)科(ke)(ke)。

鑒于此，我(wo)們對物流學學科體系的構(gou)建(jian)提出以下兩(liang)種設(she)計方法(fa)，供大(da)家討論和完善。

物流學學科體系構(gou)建的第一種設計方法：

將物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)學(xue)作為理(li)學(xue)學(xue)科門類下的一(yi)個一(yi)級學(xue)科，物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)學(xue)下面(mian)進一(yi)步(bu)分為物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)管(guan)理(li)、物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)工程、物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)經濟(ji)三個二(er)級學(xue)科。物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)學(xue)學(xue)科體系構建的這種(zhong)意見見表1。

學科門類

一級學科

二級學科

管理學

物流學

物流管理

物流工程

物流經濟

物(wu)流(liu)學學科體系構建的第二種設計方法：

在管(guan)理學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)科(ke)門類下(xia)(xia)的管(guan)理科(ke)學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)與工程(cheng)一級(ji)學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)科(ke)中(zhong)設(she)立一個(ge)二(er)(er)級(ji)學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)科(ke)——物(wu)流(liu)(liu)管(guan)理工程(cheng)，該二(er)(er)級(ji)學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)科(ke)下(xia)(xia)可設(she)物(wu)流(liu)(liu)管(guan)理、物(wu)流(liu)(liu)工程(cheng)等多個(ge)研究(jiu)方(fang)(fang)向。將(jiang)物(wu)流(liu)(liu)經濟作為經濟學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)科(ke)門類中(zhong)應用經濟學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)下(xia)(xia)產業經濟學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)二(er)(er)級(ji)學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)科(ke)的一個(ge)研究(jiu)方(fang)(fang)向。這種設(she)計方(fang)(fang)法可鼓勵多學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)科(ke)共同研究(jiu)物(wu)流(liu)(liu)問題(ti)。物(wu)流(liu)(liu)學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)科(ke)體系(xi)構建的這種意見(jian)見(jian)表2。

學科門類

一級學科

二級學科

研究方向

管理學

管理科學與工程

物流管理工程

物流管理

物流工程

供應鏈管理

物流系統分析

等等

經濟學

應用經濟學

產業經濟學

物流經濟

等等

在上(shang)面兩種設計方(fang)法中，物(wu)流學(xue)(xue)學(xue)(xue)科(ke)(ke)體(ti)系的(de)基本構成都是物(wu)流管理、物(wu)流工(gong)程、物(wu)流經濟三個(ge)子學(xue)(xue)科(ke)(ke)，有必要對這三個(ge)子學(xue)(xue)科(ke)(ke)作一分析。

3.1物流管理

美國物流(liu)管理協(xie)會對物流(liu)的(de)定義為：“高效、低成本地(di)將(jiang)原材料、在制品、產成品等由始(shi)發地(di)向消費(fei)地(di)進(jin)行(xing)(xing)儲存(cun)和流(liu)動，并對與之相關的(de)信息流(liu)進(jin)行(xing)(xing)規劃、實施和控制，以(yi)滿足(zu)用戶需求的(de)過(guo)程。”西方物流(liu)（LOGISTICS）理論(lun)強調物流(liu)學科研究的(de)重點(dian)(dian)就是對物流(liu)系統的(de)管理。在我國，物流(liu)管理學科應該作為國內(nei)物流(liu)學的(de)重點(dian)(dian)子(zi)學科進(jin)行(xing)(xing)研究。

物(wu)流活動是由物(wu)流組(zu)織來完成的(de)，而“管(guan)(guan)理(li)(li)(li)是一切組(zu)織的(de)根本”。企業(ye)的(de)物(wu)流系統規劃與(yu)設計、物(wu)流業(ye)務的(de)具體運作(zuo)、物(wu)流過程的(de)控制、物(wu)流效益(yi)的(de)考核與(yu)評(ping)估等都是管(guan)(guan)理(li)(li)(li)，需要管(guan)(guan)理(li)(li)(li)理(li)(li)(li)論的(de)指導。物(wu)流與(yu)許多的(de)管(guan)(guan)理(li)(li)(li)學(xue)專業(ye)有關，如工程管(guan)(guan)理(li)(li)(li)、工商管(guan)(guan)理(li)(li)(li)、信(xin)息(xi)管(guan)(guan)理(li)(li)(li)、市(shi)場(chang)營銷、財(cai)務管(guan)(guan)理(li)(li)(li)等，但物(wu)流管(guan)(guan)理(li)(li)(li)學(xue)科有著自(zi)己的(de)研究范圍。

(1)物(wu)流管理學科(ke)的研究(jiu)對象(xiang)

物(wu)流管理(li)學科(ke)(ke)的研(yan)究對象(xiang)可以概括為：同現代生產經營(ying)、科(ke)(ke)技、經濟、社會等發展相適(shi)應的物(wu)流管理(li)理(li)論、管理(li)方(fang)法和工(gong)具。

(2)物流管理學科的內涵

物流(liu)(liu)管(guan)(guan)理研究的(de)(de)(de)(de)對(dui)象是物流(liu)(liu)系統(tong),它是由生產、流(liu)(liu)通和(he)(he)消費過(guo)(guo)程中物質(zhi)資料(物品)的(de)(de)(de)(de)運(yun)動(dong)構成。物流(liu)(liu)管(guan)(guan)理研究的(de)(de)(de)(de)核心是社會經濟(ji)(ji)活動(dong)中物品實體運(yun)動(dong)的(de)(de)(de)(de)客觀(guan)規律(lv),它包括物品運(yun)動(dong)的(de)(de)(de)(de)時間(jian)及(ji)時性、路徑合理性、速(su)度(du)的(de)(de)(de)(de)經濟(ji)(ji)性以(yi)及(ji)物品運(yun)動(dong)過(guo)(guo)程中的(de)(de)(de)(de)停滯和(he)(he)相關(guan)形質(zhi)變(bian)化(hua)的(de)(de)(de)(de)必要性等。物流(liu)(liu)管(guan)(guan)理學(xue)(xue)科(ke)是研究以(yi)經濟(ji)(ji)效益為(wei)目標,運(yun)用(yong)現代(dai)管(guan)(guan)理的(de)(de)(de)(de)理論、方法和(he)(he)手段來分(fen)析處(chu)理物流(liu)(liu)活動(dong),設計(ji)建(jian)立物流(liu)(liu)系統(tong),以(yi)及(ji)對(dui)物流(liu)(liu)問題進行決策的(de)(de)(de)(de)科(ke)學(xue)(xue)。因此,物流(liu)(liu)管(guan)(guan)理學(xue)(xue)科(ke)必須以(yi)經濟(ji)(ji)學(xue)(xue)、管(guan)(guan)理學(xue)(xue)、運(yun)籌學(xue)(xue)為(wei)基礎，以(yi)網絡化(hua)的(de)(de)(de)(de)電子信(xin)息(xi)技(ji)術為(wei)支撐(cheng)。

(3)物流管(guan)理學科的目標

物(wu)(wu)(wu)流管(guan)(guan)理學(xue)科的(de)(de)目標概述為：運用現(xian)代管(guan)(guan)理科學(xue)的(de)(de)方法與(yu)科技成就，闡明和揭示物(wu)(wu)(wu)流管(guan)(guan)理活動的(de)(de)規律，發展物(wu)(wu)(wu)流管(guan)(guan)理的(de)(de)理論、方法和工具，提高(gao)物(wu)(wu)(wu)流過程的(de)(de)運作(zuo)效率。該學(xue)科作(zuo)為一個專業，培養(yang)具備堅實(shi)的(de)(de)管(guan)(guan)理科學(xue)與(yu)工程理論方法、管(guan)(guan)理數學(xue)及計(ji)(ji)算(suan)機應用等(deng)基礎理論；掌握物(wu)(wu)(wu)流系統(tong)分析、物(wu)(wu)(wu)流管(guan)(guan)理方法等(deng)專業知識；具有獨立從事物(wu)(wu)(wu)流計(ji)(ji)劃、預(yu)測、決(jue)策、經(jing)營、管(guan)(guan)理等(deng)工作(zuo)能力的(de)(de)專門人才。

(4)物流管(guan)理學科的特點(dian)

物(wu)流(liu)管理(li)(li)(li)(li)學(xue)科(ke)具有(you)理(li)(li)(li)(li)論與應(ying)用并重的特(te)點，將管理(li)(li)(li)(li)科(ke)學(xue)的理(li)(li)(li)(li)論、方法(fa)和技術(shu)應(ying)用于物(wu)流(liu)管理(li)(li)(li)(li)實踐領域，通過分析(xi)宏觀和微觀物(wu)流(liu)發(fa)展(zhan)(zhan)的規律，研究發(fa)展(zhan)(zhan)適合(he)宏觀管理(li)(li)(li)(li)和企(qi)業管理(li)(li)(li)(li)特(te)點的新的物(wu)流(liu)管理(li)(li)(li)(li)理(li)(li)(li)(li)論、管理(li)(li)(li)(li)方法(fa)和管理(li)(li)(li)(li)技術(shu)。

(5)物流管理學科研究(jiu)的意(yi)義

物(wu)(wu)流(liu)管(guan)(guan)理實際是(shi)對物(wu)(wu)流(liu)活動(dong)的(de)(de)管(guan)(guan)理,通過這一管(guan)(guan)理使物(wu)(wu)品(pin)得以合理配置和運動(dong),但是(shi),“物(wu)(wu)流(liu)”或“物(wu)(wu)流(liu)系(xi)統”作為(wei)概念所(suo)反映的(de)(de)物(wu)(wu)質實體(ti)是(shi)“物(wu)(wu)”而(er)不(bu)(bu)是(shi)“人(ren)”。物(wu)(wu)品(pin)是(shi)企(qi)(qi)業構成的(de)(de)三個基本要(yao)素之(zhi)一,它(ta)的(de)(de)運動(dong)不(bu)(bu)僅(jin)存(cun)在(zai)于企(qi)(qi)業生產經營的(de)(de)全(quan)過程中,而(er)且還由于它(ta)的(de)(de)運動(dong),使社會經濟主體(ti)之(zhi)間形成供應鏈。科學地進行物(wu)(wu)流(liu)管(guan)(guan)理,不(bu)(bu)僅(jin)可以降低物(wu)(wu)流(liu)成本,提(ti)高經濟效(xiao)益和社會效(xiao)益,而(er)且還可消(xiao)除或緩解經濟主體(ti)之(zhi)間聯結點上的(de)(de)矛盾。

3.2物流工程

“物(wu)(wu)(wu)流(liu)工(gong)程”是一個技(ji)術含量很(hen)高的學(xue)科(ke)。大(da)型的物(wu)(wu)(wu)流(liu)中心和配(pei)送中心一般都(dou)(dou)是高度(du)自(zi)動(dong)化的物(wu)(wu)(wu)流(liu)設(she)(she)(she)施(shi)，建設(she)(she)(she)前需要大(da)量的工(gong)程技(ji)術人(ren)員進行分析和工(gong)程設(she)(she)(she)計，建成后需要工(gong)程技(ji)術人(ren)員進行維(wei)護和管理；物(wu)(wu)(wu)流(liu)的載體——運(yun)(yun)輸(shu)車輛、自(zi)動(dong)立(li)體倉(cang)庫、裝卸搬運(yun)(yun)設(she)(she)(she)施(shi)的建設(she)(she)(she)等，也需要進行科(ke)學(xue)的規劃和設(she)(she)(she)計。物(wu)(wu)(wu)流(liu)系(xi)統分析、設(she)(she)(she)計、實施(shi)都(dou)(dou)涉(she)及(ji)大(da)量的工(gong)程和技(ji)術，因此(ci)“物(wu)(wu)(wu)流(liu)工(gong)程”涉(she)及(ji)到工(gong)學(xue)的許(xu)多學(xue)科(ke)方向，如機械、建筑、電子、信息、材(cai)料(liao)、交通運(yun)(yun)輸(shu)等等。

在(zai)眾多的理論(lun)研究中，“物流(liu)工程(cheng)”有多種含義（見(jian)本文第一部分）。我們認(ren)為，“從工程(cheng)角(jiao)度研究物流(liu)系統的設計與實現”是(shi)真正意義上的物流(liu)工程(cheng)，國家也是(shi)把物流(liu)工程(cheng)劃在(zai)了工學(xue)(xue)學(xue)(xue)科(ke)門類下。

(1)物流工(gong)程學科的研究對象

物流工(gong)程學科的(de)(de)研(yan)究(jiu)對象(xiang)是多目(mu)標決策的(de)(de)、復雜的(de)(de)動態物流系統，主(zhu)要(yao)從工(gong)程角度研(yan)究(jiu)上述(shu)系統的(de)(de)設計和實(shi)現(xian)。

(2)物流工程學(xue)科的內涵(han)

物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)工(gong)程(cheng)學科(ke)(ke)(ke)(ke)主要是(shi)對物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)系(xi)(xi)統(tong)的(de)(de)規劃(hua)(hua)、設(she)計(ji)、實施與管(guan)理(li)的(de)(de)全過(guo)(guo)(guo)程(cheng)進行(xing)研究。設(she)施設(she)計(ji)是(shi)工(gong)程(cheng)的(de)(de)靈(ling)魂，規劃(hua)(hua)設(she)計(ji)是(shi)物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)系(xi)(xi)統(tong)優(you)劣的(de)(de)先決條(tiao)件(jian)。物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)工(gong)程(cheng)為物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)系(xi)(xi)統(tong)提供了(le)軟件(jian)和硬件(jian)平臺(tai)。一個良好的(de)(de)物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)系(xi)(xi)統(tong)不能僅留在規劃(hua)(hua)階段(duan)，需要通過(guo)(guo)(guo)具體的(de)(de)工(gong)程(cheng)建設(she)來實現(xian)，物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)工(gong)程(cheng)的(de)(de)實施過(guo)(guo)(guo)程(cheng)就(jiu)是(shi)完成整個系(xi)(xi)統(tong)的(de)(de)硬件(jian)設(she)計(ji)、制造、安裝、調試等過(guo)(guo)(guo)程(cheng)，同時也需要規劃(hua)(hua)軟件(jian)的(de)(de)功能。在進行(xing)物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)系(xi)(xi)統(tong)分析、設(she)計(ji)和實現(xian)的(de)(de)過(guo)(guo)(guo)程(cheng)中，既要考慮(lv)其經濟(ji)性指標，又要考慮(lv)技術上(shang)的(de)(de)先進性、科(ke)(ke)(ke)(ke)學性。因(yin)此，物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)工(gong)程(cheng)學科(ke)(ke)(ke)(ke)主要是(shi)以(yi)工(gong)學學科(ke)(ke)(ke)(ke)作為其理(li)論基礎的(de)(de)，它既是(shi)技術學科(ke)(ke)(ke)(ke)，也有經濟(ji)學科(ke)(ke)(ke)(ke)和管(guan)理(li)學科(ke)(ke)(ke)(ke)的(de)(de)滲透(tou)。

(3)物流工程學科的目標

物(wu)流工(gong)程學科的(de)目(mu)標概(gai)述為：運用工(gong)學的(de)理論、方法和工(gong)具，根據物(wu)流系統(tong)的(de)基本要求(qiu)，對復雜物(wu)流系統(tong)進行(xing)分析、設計(ji)和實施，以提(ti)高物(wu)流技術水(shui)平，更好地服(fu)務于人類社會。

(4)物流工程學科的特點(dian)

物流工程學(xue)(xue)科(ke)(ke)(ke)(ke)具備自然科(ke)(ke)(ke)(ke)學(xue)(xue)與社會科(ke)(ke)(ke)(ke)學(xue)(xue)相互交叉的(de)(de)邊(bian)緣學(xue)(xue)科(ke)(ke)(ke)(ke)的(de)(de)特征。物流工程學(xue)(xue)科(ke)(ke)(ke)(ke)的(de)(de)研究方(fang)法，不(bu)僅要運用(yong)自然科(ke)(ke)(ke)(ke)學(xue)(xue)中常(chang)用(yong)的(de)(de)科(ke)(ke)(ke)(ke)學(xue)(xue)邏(luo)輯(ji)推理和邏(luo)輯(ji)計(ji)算，同時，也(ye)常(chang)采用(yong)對系(xi)統進行模型化、仿(fang)真與分(fen)析的(de)(de)方(fang)法。研究中常(chang)采用(yong)定量(liang)計(ji)算與定性分(fen)析相結合的(de)(de)綜合研究方(fang)法。

(5)物流工程(cheng)學科的意(yi)義(yi)

物流(liu)工(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)學科(ke)的研究意義主要(yao)(yao)在于(yu)培養(yang)一批具(ju)有工(gong)科(ke)背景的物流(liu)人才。物流(liu)業的發(fa)展需要(yao)(yao)大(da)批掌(zhang)握物流(liu)工(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)同時掌(zhang)握管理(li)方面堅實基(ji)礎理(li)論(lun)(lun)和(he)專業知識，能夠熟練運用現代物流(liu)工(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)理(li)論(lun)(lun)、系統規(gui)劃(hua)設(she)計方法和(he)計算機技(ji)(ji)術，具(ju)備獨立從事大(da)型(xing)物流(liu)工(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)項目規(gui)劃(hua)、實施、管理(li)等工(gong)作能力的專門技(ji)(ji)術人才。

3.3物流經濟

物流(liu)學(xue)科研究大量(liang)的(de)物流(liu)資源優(you)化配置、物流(liu)市(shi)場(chang)的(de)供給與需(xu)求(qiu)、宏(hong)觀物流(liu)產業的(de)發展與增長(chang)等問題，解決這(zhe)些問題靠的(de)是經(jing)濟(ji)學(xue)理(li)論，包括宏(hong)觀經(jing)濟(ji)學(xue)和微觀經(jing)濟(ji)學(xue)理(li)論在物流(liu)研究中的(de)具(ju)體應用。

日(ri)本行政管理(li)廳統(tong)計(ji)審議會對(dui)物(wu)流(liu)(liu)的(de)(de)定(ding)義(yi)是(shi)(shi)：“物(wu)的(de)(de)流(liu)(liu)通(tong)(tong)(tong)是(shi)(shi)與商品的(de)(de)物(wu)理(li)性流(liu)(liu)動相關聯的(de)(de)經濟活動，包括物(wu)資流(liu)(liu)通(tong)(tong)(tong)和情(qing)報流(liu)(liu)通(tong)(tong)(tong)。物(wu)資流(liu)(liu)通(tong)(tong)(tong)由運(yun)(yun)輸(shu)、保管、裝卸搬運(yun)(yun)、包裝、流(liu)(liu)通(tong)(tong)(tong)加工以及運(yun)(yun)輸(shu)基礎(chu)設施活動組成。”日(ri)本的(de)(de)物(wu)流(liu)(liu)定(ding)義(yi)中(zhong)(zhong)強調(diao)了(le)物(wu)流(liu)(liu)是(shi)(shi)一種經濟活動，物(wu)流(liu)(liu)在日(ri)本的(de)(de)經濟發展中(zhong)(zhong)發揮了(le)重要(yao)作用。因此從經濟學科(ke)的(de)(de)角(jiao)度，研究物(wu)流(liu)(liu)經濟問題無疑具(ju)有重要(yao)的(de)(de)實際意義(yi)。

(1)物流經(jing)濟學(xue)科的研究對象

物流(liu)經濟(ji)的主要研究(jiu)對(dui)象是物流(liu)產業的經濟(ji)運(yun)行和資源配(pei)置問題。

(2)物(wu)流經濟學科的(de)內涵

物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)經(jing)(jing)濟學科應(ying)以(yi)宏(hong)(hong)觀(guan)經(jing)(jing)濟學、產(chan)業(ye)經(jing)(jing)濟學和(he)中(zhong)國宏(hong)(hong)觀(guan)物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)問題的關注為基礎，以(yi)深(shen)度(du)分析宏(hong)(hong)觀(guan)物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)發(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)趨勢(shi)及(ji)宏(hong)(hong)觀(guan)物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)產(chan)業(ye)發(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)政(zheng)策(ce)為特色，致力(li)于探索(suo)和(he)建(jian)立經(jing)(jing)濟發(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)中(zhong)的宏(hong)(hong)觀(guan)物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)理論(lun)體系(xi)；同時應(ying)關注微(wei)觀(guan)物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)經(jing)(jing)濟的研究，研究重(zhong)點集(ji)中(zhong)在與企業(ye)問題有(you)關的物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)企業(ye)制(zhi)度(du)、物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)項目評(ping)估、物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)市場需求(qiu)預測等政(zheng)策(ce)和(he)理論(lun)問題上(shang)。

(3)物流經濟學(xue)科的目標

物流經(jing)(jing)濟(ji)(ji)(ji)學科(ke)的(de)研究目標為(wei)：研究物流產(chan)業(ye)發展(zhan)政策(ce)及其同國家宏(hong)觀經(jing)(jing)濟(ji)(ji)(ji)政策(ce)的(de)關系，對(dui)物流業(ye)發展(zhan)提出決策(ce)建議(yi)，成為(wei)有關決策(ce)部(bu)門(men)和企業(ye)的(de)思想庫(ku)和參謀部(bu)；加強物流經(jing)(jing)濟(ji)(ji)(ji)理論體系建設并與國際物流經(jing)(jing)濟(ji)(ji)(ji)學科(ke)接軌。

(4)物流經(jing)濟學(xue)科的特(te)點(dian)

物流(liu)經(jing)(jing)濟學(xue)科(ke)(ke)(ke)同樣(yang)具(ju)備多學(xue)科(ke)(ke)(ke)相互交叉的(de)邊緣(yuan)學(xue)科(ke)(ke)(ke)的(de)特征(zheng)。相關學(xue)科(ke)(ke)(ke)有(you)運(yun)輸經(jing)(jing)濟、物流(liu)管理、物流(liu)工程、技術經(jing)(jing)濟、信(xin)息經(jing)(jing)濟和(he)會計學(xue)等。該學(xue)科(ke)(ke)(ke)的(de)特點就是要緊密結合物流(liu)業改革和(he)發展的(de)要求，從經(jing)(jing)濟學(xue)的(de)角度對宏觀和(he)微觀的(de)物流(liu)發展問(wen)題進行(xing)理論探討。

(5)物流(liu)經(jing)濟學科研究的意義

物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)是國(guo)(guo)民(min)經(jing)(jing)濟(ji)的(de)基礎(chu)，物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)不僅(jin)是國(guo)(guo)民(min)經(jing)(jing)濟(ji)的(de)動脈系統(tong)，同時對實現資源配置具有重(zhong)要的(de)作用。物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)還(huan)以(yi)本身的(de)宏觀效益支(zhi)持(chi)國(guo)(guo)民(min)經(jing)(jing)濟(ji)的(de)運行，改善(shan)國(guo)(guo)民(min)經(jing)(jing)濟(ji)的(de)運行方式和結構，促使其優化(hua)。特(te)定條(tiao)件下(xia)，物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)會成為國(guo)(guo)民(min)經(jing)(jing)濟(ji)的(de)支(zhi)柱，一個(ge)新的(de)物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)產業可以(yi)有效改善(shan)我國(guo)(guo)產業結構。因此物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)經(jing)(jing)濟(ji)學科的(de)研究必將促使國(guo)(guo)民(min)經(jing)(jing)濟(ji)向更(geng)加(jia)合理的(de)、協(xie)調的(de)方向發展。

4.對(dui)物流學(xue)學(xue)科體(ti)系建z和專業(ye)人才培養的相關建議

社會對物(wu)流(liu)(liu)人(ren)才(cai)的(de)需求是(shi)多樣(yang)化的(de)，物(wu)流(liu)(liu)人(ren)才(cai)的(de)培(pei)養(yang)應(ying)該滿足多樣(yang)化的(de)需求。物(wu)流(liu)(liu)學(xue)學(xue)科(ke)的(de)設置(zhi)應(ying)立足于(yu)培(pei)養(yang)復合型物(wu)流(liu)(liu)人(ren)才(cai)。按照這一思路,對物(wu)流(liu)(liu)學(xue)學(xue)科(ke)體系的(de)建設和物(wu)流(liu)(liu)專業人(ren)才(cai)培(pei)養(yang)提出如(ru)下(xia)幾點(dian)相關建議:

(1)保留現有某些(xie)按物(wu)(wu)流環節設置的(de)(de)物(wu)(wu)流類(lei)專業(ye)。這(zhe)類(lei)專業(ye)有交通運(yun)輸、油氣儲運(yun)工程(cheng)(cheng)、包裝工程(cheng)(cheng)等,它們既是按物(wu)(wu)流環節設置的(de)(de)專業(ye),也(ye)分屬(shu)不(bu)同的(de)(de)行(xing)業(ye)。這(zhe)些(xie)專業(ye)都有他的(de)(de)特定(ding)的(de)(de)領域適用性，不(bu)一定(ding)要全盤改(gai)造成為物(wu)(wu)流工程(cheng)(cheng)專業(ye)。

(2)盡(jin)快(kuai)構建和(he)完善物流學學科體系，進一步明確物流管理、物流工(gong)程、物流經(jing)濟等學科專業的內涵。

(3)加強高校、學(xue)(xue)(xue)術團體、企業之間的(de)交流(liu)(liu)，對物流(liu)(liu)學(xue)(xue)(xue)學(xue)(xue)(xue)科(ke)體系(xi)問題進行(xing)不斷的(de)探(tan)討，逐漸深(shen)化，求同存異，在適當的(de)時(shi)候向國(guo)家提出調整學(xue)(xue)(xue)科(ke)專業目錄(lu)的(de)建議。

主要參考文獻：

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