導(dao)語：完(wan)善物(wu)流(liu)學科體系(xi)適(shi)應現代(dai)(dai)社會(hui)發展需(xu)要(yao)論文一文來源于(yu)網友上傳，不代(dai)(dai)表本站觀點，若需(xu)要(yao)原創文章可咨詢客服老師，歡(huan)迎參考。

編者按：本文主要從引言；構建物流學學科體系的必要性；物流學學科體系構建的設計方法；對物流學學科體系建z和專業人才培養的相關建議進行論述。其中，主要包括：競爭的國際化、需求的多樣化、市場的一體化使現代物流的發展進入了一個高級階段、物流實踐的發展急需明確物流學學科體系、新興的物流學呼喚建立自己的學科體系、物流教育的發展迫切需要學科體系的支撐、物流學學科體系的構建對今后學科的調整和完善會起到重要的指導作用、學科是指學術的分類，是指一定的科學領域或一門科學的分支、物流活動是由物流組織來完成的，而“管理是一切組織的根本”、保留現有某些按物流環節設置的物流類專業、盡快構建和完善物流學學科體系、加強高校、學(xue)術(shu)團體、企業之間的交流等。具體請詳見。

摘要：本文首先(xian)從物(wu)流(liu)(liu)學(xue)學(xue)科發展、物(wu)流(liu)(liu)教育(yu)和(he)(he)物(wu)流(liu)(liu)實踐(jian)等不同(tong)角度，論(lun)述了(le)(le)明(ming)確物(wu)流(liu)(liu)學(xue)學(xue)科體系的必要性，進(jin)而用兩種(zhong)方(fang)法對物(wu)流(liu)(liu)學(xue)學(xue)科體系的構建(jian)進(jin)行了(le)(le)設計，并對物(wu)流(liu)(liu)管理、物(wu)流(liu)(liu)工程和(he)(he)物(wu)流(liu)(liu)經濟三(san)個(ge)子學(xue)科分別進(jin)行了(le)(le)闡(chan)述，最后提出了(le)(le)物(wu)流(liu)(liu)學(xue)學(xue)科建(jian)設的相關建(jian)議。

關鍵詞：物(wu)(wu)流學學科物(wu)(wu)流管(guan)理物(wu)(wu)流工程(cheng)物(wu)(wu)流經(jing)濟

1引言

物流學是一門綜合學科，物流產業是一個新興聚合型產業，它的理論與實踐必然在中國形成一個新的經濟增長點。隨著經濟全球化和信息技術的發展，被稱為"第三利潤源"的現代物流的理論研究和實踐活動正在世界范圍內蓬勃興起。競爭的國際化、需求的多樣化、市場的一體化使現代物流的發展進入了一個高級階段。許多專家指出，現代經濟的發展水平，很大程度上取決于物流的水平。物流實踐的發展，需要對物流學理論更深入、更規范的研究，需要更多的適應現代社會發展需要的(de)(de)新型物流(liu)(liu)(liu)人(ren)才，這(zhe)就迫切需要(yao)建(jian)立(li)和(he)不斷完善物流(liu)(liu)(liu)學(xue)學(xue)科(ke)(ke)體(ti)系，以適應(ying)我國經濟發展的(de)(de)要(yao)求、適應(ying)我國物流(liu)(liu)(liu)發展的(de)(de)要(yao)求、適應(ying)物流(liu)(liu)(liu)學(xue)理論研(yan)究和(he)物流(liu)(liu)(liu)人(ren)才培養(yang)的(de)(de)要(yao)求。本(ben)文(wen)提出關(guan)于對(dui)物流(liu)(liu)(liu)學(xue)學(xue)科(ke)(ke)體(ti)系構建(jian)的(de)(de)兩(liang)種設計方法(fa)，望(wang)引起各(ge)界同(tong)仁(ren)們的(de)(de)爭鳴和(he)共同(tong)探討。

2.構建物流(liu)學學科體系的必要性(xing)

從二十世紀初，美國人提出物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)這一(yi)概念開始，就有(you)許多爭論，并逐(zhu)步深化與發(fa)展(zhan)，到目前為(wei)止，各國對物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)的(de)(de)(de)定義(yi)也不完(wan)全一(yi)致，但大(da)同(tong)小異。物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)業(ye)已(yi)(yi)成為(wei)發(fa)達市場經濟國家(jia)的(de)(de)(de)一(yi)個(ge)重要產業(ye)，已(yi)(yi)是(shi)既成的(de)(de)(de)事實(shi)，物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)業(ye)對經濟發(fa)展(zhan)的(de)(de)(de)作(zuo)用已(yi)(yi)無可質疑。物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)作(zuo)為(wei)一(yi)門(men)科(ke)學(xue)(xue)，越來越引起人們的(de)(de)(de)重視，各國研(yan)究(jiu)的(de)(de)(de)成果越來越引起人們的(de)(de)(de)興(xing)趣。但是(shi)，物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)尚未作(zuo)為(wei)一(yi)個(ge)學(xue)(xue)科(ke)屹(yi)立于眾多成熟的(de)(de)(de)學(xue)(xue)科(ke)之林，這個(ge)學(xue)(xue)科(ke)就是(shi)“物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)學(xue)(xue)”。直至目前，物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)學(xue)(xue)還是(shi)一(yi)個(ge)沒(mei)有(you)進行充(chong)分研(yan)究(jiu)的(de)(de)(de)新學(xue)(xue)科(ke)，建立和不斷(duan)完(wan)善這樣一(yi)個(ge)學(xue)(xue)科(ke)是(shi)否有(you)必(bi)要？是(shi)否可能？這個(ge)學(xue)(xue)科(ke)下面又應(ying)該包含哪些子學(xue)(xue)科(ke)、其學(xue)(xue)科(ke)體系究(jiu)竟如(ru)何？這是(shi)長期致力于物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)實(shi)踐(jian)、物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)理(li)論研(yan)究(jiu)、物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)教(jiao)育和培訓的(de)(de)(de)專家(jia)們共同(tong)關(guan)心的(de)(de)(de)問(wen)題。

2.1物(wu)流(liu)實(shi)踐的發(fa)展急需明確物(wu)流(liu)學(xue)學(xue)科體系

目前，物(wu)(wu)(wu)流(liu)學學科(ke)體(ti)系的不明確和物(wu)(wu)(wu)流(liu)學理(li)論(lun)研(yan)(yan)究上(shang)的滯后已(yi)嚴重影響了中國物(wu)(wu)(wu)流(liu)實(shi)踐的發展。物(wu)(wu)(wu)流(liu)實(shi)踐活動對商品生產、流(liu)通和消(xiao)費的影響日(ri)益明顯，已(yi)引(yin)起了各方面(mian)的廣泛關注。然而，指(zhi)導理(li)論(lun)和實(shi)踐研(yan)(yan)究的物(wu)(wu)(wu)流(liu)學學科(ke)體(ti)系至(zhi)今沒(mei)有完全建(jian)立(li)起來，致(zhi)使物(wu)(wu)(wu)流(liu)這個(ge)概念的內涵和外延(yan)還(huan)沒(mei)有真正研(yan)(yan)究清楚，物(wu)(wu)(wu)流(liu)學學科(ke)的本質還(huan)沒(mei)有被全面(mian)揭示(shi)出來，進而直接導致(zhi)了人們對物(wu)(wu)(wu)流(liu)認識的偏差。

2.2新興的(de)(de)物流學呼喚建立自己的(de)(de)學科體系

物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)學(xue)(xue)(xue)(xue)理(li)(li)(li)(li)論(lun)的(de)(de)(de)發(fa)展，出現了(le)許多(duo)(duo)新(xin)(xin)的(de)(de)(de)物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)概念、物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)技術和(he)物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)模式，產(chan)生(sheng)了(le)許多(duo)(duo)傳統學(xue)(xue)(xue)(xue)科(ke)無法(fa)解釋(shi)的(de)(de)(de)問題(ti)，帶來(lai)了(le)傳統學(xue)(xue)(xue)(xue)科(ke)之間(jian)的(de)(de)(de)交叉(cha)與融(rong)合，這就必(bi)然要(yao)求建(jian)立起物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)學(xue)(xue)(xue)(xue)學(xue)(xue)(xue)(xue)科(ke)。通過理(li)(li)(li)(li)論(lun)研(yan)究(jiu)，我們越(yue)來(lai)越(yue)認識到，物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)學(xue)(xue)(xue)(xue)是一門新(xin)(xin)興(xing)的(de)(de)(de)交叉(cha)學(xue)(xue)(xue)(xue)科(ke)，是由管理(li)(li)(li)(li)學(xue)(xue)(xue)(xue)、經濟學(xue)(xue)(xue)(xue)、工(gong)學(xue)(xue)(xue)(xue)和(he)理(li)(li)(li)(li)學(xue)(xue)(xue)(xue)等相互交叉(cha)形成(cheng)的(de)(de)(de)新(xin)(xin)興(xing)學(xue)(xue)(xue)(xue)科(ke)；物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)學(xue)(xue)(xue)(xue)學(xue)(xue)(xue)(xue)科(ke)有著自(zi)己的(de)(de)(de)理(li)(li)(li)(li)論(lun)體系和(he)研(yan)究(jiu)內容；作為一個學(xue)(xue)(xue)(xue)科(ke)，物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)學(xue)(xue)(xue)(xue)有著自(zi)己的(de)(de)(de)學(xue)(xue)(xue)(xue)科(ke)體系。從物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)學(xue)(xue)(xue)(xue)理(li)(li)(li)(li)論(lun)研(yan)究(jiu)出發(fa)產(chan)生(sheng)的(de)(de)(de)建(jian)立物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)學(xue)(xue)(xue)(xue)學(xue)(xue)(xue)(xue)科(ke)體系的(de)(de)(de)需(xu)求，是學(xue)(xue)(xue)(xue)科(ke)發(fa)展的(de)(de)(de)必(bi)然。

2.3物流(liu)教育的發展(zhan)迫切需(xu)要學(xue)科體系(xi)的支撐

為(wei)適應物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)理論和(he)(he)實(shi)踐研究(jiu)的(de)(de)(de)(de)深(shen)入(ru)，社(she)會和(he)(he)經(jing)(jing)濟(ji)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)各(ge)對層次物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)人才需求的(de)(de)(de)(de)急速增長，目(mu)前(qian)我國物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)教育(yu)正在快速發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)（見下表(biao)），從(cong)2001年僅有一(yi)所高校招(zhao)收物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)專業(ye)，到(dao)2003年9月已有47所高校在辦物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)專業(ye)。但(dan)是(shi)，我們(men)的(de)(de)(de)(de)同仁中(zhong)仍在對有關物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)的(de)(de)(de)(de)學(xue)科(ke)專業(ye)的(de)(de)(de)(de)內涵進行著(zhu)討論。例如，對物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)工(gong)程(cheng)(cheng)，有的(de)(de)(de)(de)定(ding)義(yi)(yi)為(wei)“從(cong)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)工(gong)程(cheng)(cheng)角度研究(jiu)物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)，稱為(wei)物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)工(gong)程(cheng)(cheng)，簡稱為(wei)物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)工(gong)程(cheng)(cheng)”，有的(de)(de)(de)(de)定(ding)義(yi)(yi)為(wei)“物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)工(gong)程(cheng)(cheng)是(shi)從(cong)工(gong)程(cheng)(cheng)角度研究(jiu)物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)的(de)(de)(de)(de)設計(ji)與實(shi)現”，有的(de)(de)(de)(de)定(ding)義(yi)(yi)為(wei)“物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)工(gong)程(cheng)(cheng)是(shi)指在物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)管(guan)理中(zhong)，從(cong)物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)整體出(chu)發(fa)(fa)，把(ba)物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)和(he)(he)信(xin)息(xi)融為(wei)一(yi)體看(kan)作一(yi)個系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)，把(ba)生(sheng)產(chan)(chan)、流(liu)(liu)(liu)通和(he)(he)消費全過程(cheng)(cheng)看(kan)作是(shi)一(yi)個整體，運用系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)工(gong)程(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)(de)理論和(he)(he)方(fang)(fang)法進行物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)規劃、管(guan)理和(he)(he)控制，選擇最低的(de)(de)(de)(de)物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)費用、高的(de)(de)(de)(de)物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)效(xiao)率、好的(de)(de)(de)(de)顧客服務，達到(dao)提(ti)高社(she)會經(jing)(jing)濟(ji)效(xiao)益(yi)和(he)(he)企業(ye)經(jing)(jing)濟(ji)效(xiao)益(yi)的(de)(de)(de)(de)綜(zong)合(he)組織(zhi)管(guan)理活動過程(cheng)(cheng)。”這(zhe)樣，就從(cong)方(fang)(fang)法論、工(gong)學(xue)、管(guan)理學(xue)三個角度對同一(yi)概念產(chan)(chan)生(sheng)了(le)三種定(ding)義(yi)(yi)。物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)教育(yu)的(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)迫切(qie)需要學(xue)科(ke)體系(xi)(xi)的(de)(de)(de)(de)支(zhi)撐，試想(xiang)，在這(zhe)種內涵混亂的(de)(de)(de)(de)情況下，必然產(chan)(chan)生(sheng)專業(ye)培養目(mu)標(biao)不明確的(de)(de)(de)(de)問(wen)題，而(er)這(zhe)個問(wen)題正是(shi)由于(yu)物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)學(xue)學(xue)科(ke)體系(xi)(xi)的(de)(de)(de)(de)不明確產(chan)(chan)生(sheng)的(de)(de)(de)(de)。

近三年(nian)我國(guo)招生物流專業(ye)的高等學(xue)校數

專業

2001年

2002年

2003年

物流管理

1

7

37

物流工程

2

10

2.4物流學學科(ke)體系(xi)的構建對今(jin)后(hou)學科(ke)的調整和完善會起到重(zhong)要(yao)的指導作(zuo)用

目(mu)前我國的(de)(de)(de)(de)(de)物(wu)(wu)流(liu)(liu)學(xue)(xue)(xue)學(xue)(xue)(xue)科(ke)體系(xi)正(zheng)在建立過(guo)程(cheng)中。由于受管(guan)理(li)體制(zhi)條塊分割、分業管(guan)理(li)等(deng)(deng)問(wen)題(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)影(ying)響，我國物(wu)(wu)流(liu)(liu)業呈現(xian)一個分散的(de)(de)(de)(de)(de)狀(zhuang)況，再(zai)加上(shang)傳統(tong)教(jiao)育模(mo)式的(de)(de)(de)(de)(de)影(ying)響，物(wu)(wu)流(liu)(liu)教(jiao)育條塊分割的(de)(de)(de)(de)(de)狀(zhuang)況也未得到(dao)徹底(di)的(de)(de)(de)(de)(de)改變。因此，各學(xue)(xue)(xue)科(ke)專業的(de)(de)(de)(de)(de)研(yan)(yan)究(jiu)領域、研(yan)(yan)究(jiu)目(mu)標(biao)、研(yan)(yan)究(jiu)的(de)(de)(de)(de)(de)重點(dian)不(bu)明(ming)確(que)。新(xin)設的(de)(de)(de)(de)(de)物(wu)(wu)流(liu)(liu)工程(cheng)和(he)物(wu)(wu)流(liu)(liu)管(guan)理(li)等(deng)(deng)專業，在很大程(cheng)度上(shang)是原來某一物(wu)(wu)流(liu)(liu)相關學(xue)(xue)(xue)科(ke)的(de)(de)(de)(de)(de)轉型，使物(wu)(wu)流(liu)(liu)學(xue)(xue)(xue)學(xue)(xue)(xue)科(ke)的(de)(de)(de)(de)(de)發展受到(dao)了很大的(de)(de)(de)(de)(de)限(xian)制(zhi)。因此，目(mu)前迫切需要對(dui)物(wu)(wu)流(liu)(liu)學(xue)(xue)(xue)學(xue)(xue)(xue)科(ke)體系(xi)進行構建，以期對(dui)今后物(wu)(wu)流(liu)(liu)學(xue)(xue)(xue)學(xue)(xue)(xue)科(ke)體系(xi)的(de)(de)(de)(de)(de)調整(zheng)和(he)不(bu)斷完(wan)善起到(dao)指導作用。

3.物流學學科(ke)體系構建的(de)設計方法

學(xue)(xue)(xue)科(ke)(ke)(ke)是(shi)指(zhi)學(xue)(xue)(xue)術的(de)(de)分類(lei)，是(shi)指(zhi)一定的(de)(de)科(ke)(ke)(ke)學(xue)(xue)(xue)領域或(huo)一門科(ke)(ke)(ke)學(xue)(xue)(xue)的(de)(de)分支。學(xue)(xue)(xue)科(ke)(ke)(ke)發展歷史表明，一個學(xue)(xue)(xue)科(ke)(ke)(ke)的(de)(de)成熟將(jiang)要引發這個學(xue)(xue)(xue)科(ke)(ke)(ke)與相關學(xue)(xue)(xue)科(ke)(ke)(ke)的(de)(de)集(ji)成。對于在一定層次(ci)和(he)高(gao)度(du)已(yi)經認(ren)(ren)(ren)識(shi)清楚(chu)的(de)(de)事(shi)物(wu)(wu)，人(ren)們將(jiang)會在更高(gao)的(de)(de)層次(ci)上來認(ren)(ren)(ren)識(shi)。物(wu)(wu)流(liu)學(xue)(xue)(xue)學(xue)(xue)(xue)科(ke)(ke)(ke)的(de)(de)發展也(ye)是(shi)這樣的(de)(de)。以(yi)前(qian)(qian)人(ren)們所認(ren)(ren)(ren)識(shi)的(de)(de)重點是(shi)物(wu)(wu)流(liu)各要素所組成的(de)(de)這些學(xue)(xue)(xue)科(ke)(ke)(ke)。目前(qian)(qian)我(wo)們認(ren)(ren)(ren)識(shi)到，這些學(xue)(xue)(xue)科(ke)(ke)(ke)必需進行集(ji)成才能達到更大規模的(de)(de)優化(hua)，而這個更大規模的(de)(de)范圍就是(shi)物(wu)(wu)流(liu)學(xue)(xue)(xue)學(xue)(xue)(xue)科(ke)(ke)(ke)的(de)(de)研究(jiu)范圍。

研(yan)(yan)(yan)究物(wu)(wu)(wu)流(liu)的(de)(de)(de)(de)目(mu)(mu)的(de)(de)(de)(de)是(shi)要有效地管理控制物(wu)(wu)(wu)流(liu)的(de)(de)(de)(de)全(quan)過程(cheng)，在保證服務(wu)質(zhi)量(liang)的(de)(de)(de)(de)前提下，使其消(xiao)耗的(de)(de)(de)(de)總(zong)費用最小，因(yin)此，經濟(ji)指標是(shi)衡量(liang)物(wu)(wu)(wu)流(liu)系統的(de)(de)(de)(de)基(ji)本尺度(du)。研(yan)(yan)(yan)究物(wu)(wu)(wu)流(liu)學(xue)(xue)必然涉(she)及(ji)經濟(ji)學(xue)(xue)的(de)(de)(de)(de)有關內(nei)容，特(te)別是(shi)近代興起的(de)(de)(de)(de)技(ji)(ji)術(shu)經濟(ji)學(xue)(xue)和(he)(he)(he)數量(liang)經濟(ji)學(xue)(xue)都(dou)和(he)(he)(he)物(wu)(wu)(wu)流(liu)研(yan)(yan)(yan)究有密切(qie)關系。在對作為物(wu)(wu)(wu)流(liu)要素的(de)(de)(de)(de)對象物(wu)(wu)(wu)的(de)(de)(de)(de)研(yan)(yan)(yan)究中，以及(ji)對對象物(wu)(wu)(wu)產生時間(jian)維和(he)(he)(he)空間(jian)維物(wu)(wu)(wu)理性變化的(de)(de)(de)(de)方(fang)法、手段的(de)(de)(de)(de)研(yan)(yan)(yan)究中，又涉(she)及(ji)到工程(cheng)技(ji)(ji)術(shu)科(ke)學(xue)(xue)的(de)(de)(de)(de)許多(duo)領(ling)域。在運輸技(ji)(ji)術(shu)、倉(cang)儲技(ji)(ji)術(shu)、搬運和(he)(he)(he)包裝技(ji)(ji)術(shu)中融合了(le)機械、電器自動化等學(xue)(xue)科(ke)的(de)(de)(de)(de)成果。對物(wu)(wu)(wu)流(liu)系統進行定性和(he)(he)(he)定量(liang)的(de)(de)(de)(de)分(fen)析，必須以數學(xue)(xue)特(te)別是(shi)應用數學(xue)(xue)、運籌學(xue)(xue)等為基(ji)礎(chu)，也要以電子計算機作為手段來實現分(fen)析和(he)(he)(he)控制的(de)(de)(de)(de)目(mu)(mu)的(de)(de)(de)(de)，這(zhe)些都(dou)是(shi)物(wu)(wu)(wu)流(liu)學(xue)(xue)的(de)(de)(de)(de)研(yan)(yan)(yan)究范疇。綜上所(suo)述，物(wu)(wu)(wu)流(liu)學(xue)(xue)可以說是(shi)社會科(ke)學(xue)(xue)和(he)(he)(he)自然科(ke)學(xue)(xue)之間(jian)的(de)(de)(de)(de)交(jiao)叉學(xue)(xue)科(ke)，或是(shi)管理科(ke)學(xue)(xue)和(he)(he)(he)工程(cheng)技(ji)(ji)術(shu)科(ke)學(xue)(xue)之間(jian)的(de)(de)(de)(de)交(jiao)叉學(xue)(xue)科(ke)。

鑒于此，我(wo)們對物流(liu)學學科(ke)體系的構建(jian)提出以下兩種設(she)計方(fang)法，供大家討(tao)論和(he)完善(shan)。

物流學(xue)學(xue)科(ke)體系構建的第(di)一種(zhong)設計方法：

將物(wu)流(liu)(liu)學(xue)(xue)(xue)(xue)作為(wei)理學(xue)(xue)(xue)(xue)學(xue)(xue)(xue)(xue)科(ke)(ke)門類下的一個(ge)一級學(xue)(xue)(xue)(xue)科(ke)(ke)，物(wu)流(liu)(liu)學(xue)(xue)(xue)(xue)下面進一步分為(wei)物(wu)流(liu)(liu)管理、物(wu)流(liu)(liu)工程(cheng)、物(wu)流(liu)(liu)經濟三(san)個(ge)二級學(xue)(xue)(xue)(xue)科(ke)(ke)。物(wu)流(liu)(liu)學(xue)(xue)(xue)(xue)學(xue)(xue)(xue)(xue)科(ke)(ke)體系構建的這種意見見表1。

學科門類

一級學科

二級學科

管理學

物流學

物流管理

物流工程

物流經濟

物流學學科體系構建(jian)的第(di)二種設計方法：

在管(guan)理(li)學(xue)學(xue)科(ke)門類(lei)下的(de)(de)管(guan)理(li)科(ke)學(xue)與(yu)工(gong)(gong)程(cheng)一(yi)級(ji)學(xue)科(ke)中設立一(yi)個二(er)級(ji)學(xue)科(ke)——物(wu)(wu)流(liu)管(guan)理(li)工(gong)(gong)程(cheng)，該二(er)級(ji)學(xue)科(ke)下可(ke)設物(wu)(wu)流(liu)管(guan)理(li)、物(wu)(wu)流(liu)工(gong)(gong)程(cheng)等多(duo)個研(yan)究(jiu)(jiu)方向。將物(wu)(wu)流(liu)經(jing)濟(ji)作(zuo)為經(jing)濟(ji)學(xue)學(xue)科(ke)門類(lei)中應用經(jing)濟(ji)學(xue)下產(chan)業經(jing)濟(ji)學(xue)二(er)級(ji)學(xue)科(ke)的(de)(de)一(yi)個研(yan)究(jiu)(jiu)方向。這種設計方法可(ke)鼓勵多(duo)學(xue)科(ke)共同研(yan)究(jiu)(jiu)物(wu)(wu)流(liu)問題。物(wu)(wu)流(liu)學(xue)學(xue)科(ke)體系構建的(de)(de)這種意見見表(biao)2。

學科門類

一級學科

二級學科

研究方向

管理學

管理科學與工程

物流管理工程

物流管理

物流工程

供應鏈管理

物流系統分析

等等

經濟學

應用經濟學

產業經濟學

物流經濟

等等

在上面兩種設計方法中(zhong)，物(wu)(wu)流學學科體系的基本構成都是(shi)物(wu)(wu)流管理、物(wu)(wu)流工程、物(wu)(wu)流經(jing)濟三(san)個(ge)子(zi)學科，有必要對這三(san)個(ge)子(zi)學科作一分析。

3.1物流管理

美(mei)國物(wu)流(liu)(liu)管(guan)理協會(hui)對物(wu)流(liu)(liu)的(de)定義為：“高效、低成(cheng)本地將(jiang)原(yuan)材料、在制品、產成(cheng)品等由始發地向消費(fei)地進行儲存和(he)流(liu)(liu)動，并對與之(zhi)相關的(de)信息流(liu)(liu)進行規劃、實施和(he)控制，以滿足用戶需求的(de)過程(cheng)。”西方物(wu)流(liu)(liu)（LOGISTICS）理論強調物(wu)流(liu)(liu)學(xue)科研究(jiu)的(de)重點就(jiu)是對物(wu)流(liu)(liu)系統(tong)的(de)管(guan)理。在我國，物(wu)流(liu)(liu)管(guan)理學(xue)科應該作為國內物(wu)流(liu)(liu)學(xue)的(de)重點子學(xue)科進行研究(jiu)。

物(wu)流(liu)(liu)(liu)活動是由物(wu)流(liu)(liu)(liu)組(zu)織來(lai)完成(cheng)的，而“管(guan)理(li)是一切組(zu)織的根(gen)本”。企業(ye)的物(wu)流(liu)(liu)(liu)系統規(gui)劃與設(she)計、物(wu)流(liu)(liu)(liu)業(ye)務的具體(ti)運作、物(wu)流(liu)(liu)(liu)過程的控制(zhi)、物(wu)流(liu)(liu)(liu)效益的考核與評估等都是管(guan)理(li)，需(xu)要管(guan)理(li)理(li)論(lun)的指導。物(wu)流(liu)(liu)(liu)與許多(duo)的管(guan)理(li)學(xue)專業(ye)有關，如工程管(guan)理(li)、工商管(guan)理(li)、信息管(guan)理(li)、市場營銷、財(cai)務管(guan)理(li)等，但物(wu)流(liu)(liu)(liu)管(guan)理(li)學(xue)科有著(zhu)自己的研(yan)究(jiu)范圍(wei)。

(1)物流管(guan)理學科的研究對象(xiang)

物流管理(li)學科的(de)研(yan)究對象可以概括為：同現(xian)代生產經營、科技、經濟、社會等發展相適應(ying)的(de)物流管理(li)理(li)論(lun)、管理(li)方(fang)法和工具。

(2)物流管理(li)學(xue)科的內涵(han)

物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)管(guan)(guan)理(li)研究(jiu)的對象是物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)系統(tong),它是由生產、流(liu)(liu)(liu)通和消(xiao)費過(guo)程中物(wu)(wu)質資料(物(wu)(wu)品(pin))的運動(dong)構成(cheng)。物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)管(guan)(guan)理(li)研究(jiu)的核(he)心是社會經(jing)(jing)(jing)濟(ji)(ji)(ji)活動(dong)中物(wu)(wu)品(pin)實體運動(dong)的客(ke)觀規律,它包括物(wu)(wu)品(pin)運動(dong)的時(shi)間及(ji)時(shi)性、路徑合理(li)性、速度的經(jing)(jing)(jing)濟(ji)(ji)(ji)性以(yi)(yi)及(ji)物(wu)(wu)品(pin)運動(dong)過(guo)程中的停滯(zhi)和相關形質變化的必(bi)要性等。物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)管(guan)(guan)理(li)學科(ke)(ke)是研究(jiu)以(yi)(yi)經(jing)(jing)(jing)濟(ji)(ji)(ji)效益(yi)為(wei)目標,運用現代(dai)管(guan)(guan)理(li)的理(li)論、方(fang)法和手(shou)段來分析處理(li)物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)活動(dong),設計建立物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)系統(tong),以(yi)(yi)及(ji)對物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)問(wen)題進(jin)行(xing)決策的科(ke)(ke)學。因此,物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)管(guan)(guan)理(li)學科(ke)(ke)必(bi)須以(yi)(yi)經(jing)(jing)(jing)濟(ji)(ji)(ji)學、管(guan)(guan)理(li)學、運籌學為(wei)基礎，以(yi)(yi)網絡化的電子信息技術為(wei)支撐。

(3)物流管理學科的目標(biao)

物流(liu)管(guan)(guan)理(li)(li)(li)學(xue)(xue)科(ke)的(de)目(mu)標概(gai)述為：運(yun)用現代管(guan)(guan)理(li)(li)(li)科(ke)學(xue)(xue)的(de)方法與(yu)科(ke)技成就，闡(chan)明和揭示物流(liu)管(guan)(guan)理(li)(li)(li)活動的(de)規律，發(fa)展物流(liu)管(guan)(guan)理(li)(li)(li)的(de)理(li)(li)(li)論(lun)(lun)、方法和工(gong)具，提高物流(liu)過程的(de)運(yun)作效率。該學(xue)(xue)科(ke)作為一(yi)個專業(ye)，培養具備堅實的(de)管(guan)(guan)理(li)(li)(li)科(ke)學(xue)(xue)與(yu)工(gong)程理(li)(li)(li)論(lun)(lun)方法、管(guan)(guan)理(li)(li)(li)數(shu)學(xue)(xue)及計算機應用等基礎理(li)(li)(li)論(lun)(lun)；掌握物流(liu)系(xi)統分析、物流(liu)管(guan)(guan)理(li)(li)(li)方法等專業(ye)知識；具有獨立從事物流(liu)計劃(hua)、預測、決策、經營、管(guan)(guan)理(li)(li)(li)等工(gong)作能力的(de)專門(men)人才。

(4)物流管理學科的特點

物(wu)(wu)流(liu)(liu)管(guan)(guan)(guan)(guan)理(li)(li)學科具(ju)有理(li)(li)論與應(ying)用并重(zhong)的(de)特點，將管(guan)(guan)(guan)(guan)理(li)(li)科學的(de)理(li)(li)論、方(fang)法和技(ji)術應(ying)用于物(wu)(wu)流(liu)(liu)管(guan)(guan)(guan)(guan)理(li)(li)實踐領域，通(tong)過分析宏觀(guan)(guan)和微(wei)觀(guan)(guan)物(wu)(wu)流(liu)(liu)發展(zhan)的(de)規律，研究(jiu)發展(zhan)適合宏觀(guan)(guan)管(guan)(guan)(guan)(guan)理(li)(li)和企業管(guan)(guan)(guan)(guan)理(li)(li)特點的(de)新的(de)物(wu)(wu)流(liu)(liu)管(guan)(guan)(guan)(guan)理(li)(li)理(li)(li)論、管(guan)(guan)(guan)(guan)理(li)(li)方(fang)法和管(guan)(guan)(guan)(guan)理(li)(li)技(ji)術。

(5)物流(liu)管理學科(ke)研究的意義(yi)

物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)管(guan)理(li)實(shi)際是(shi)對物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)活動(dong)的(de)(de)管(guan)理(li),通(tong)過這(zhe)一管(guan)理(li)使(shi)物(wu)(wu)(wu)(wu)品得以(yi)合(he)理(li)配置和(he)(he)運動(dong),但是(shi),“物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)”或(huo)“物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)系統”作為概念所反映的(de)(de)物(wu)(wu)(wu)(wu)質實(shi)體(ti)是(shi)“物(wu)(wu)(wu)(wu)”而不是(shi)“人”。物(wu)(wu)(wu)(wu)品是(shi)企(qi)業構(gou)成的(de)(de)三個(ge)基本要(yao)素之(zhi)一,它的(de)(de)運動(dong)不僅(jin)存在于(yu)企(qi)業生產經營的(de)(de)全過程中(zhong),而且(qie)還(huan)由(you)于(yu)它的(de)(de)運動(dong),使(shi)社會經濟(ji)主體(ti)之(zhi)間(jian)形(xing)成供應鏈。科學地(di)進行物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)管(guan)理(li),不僅(jin)可以(yi)降低物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)成本,提高經濟(ji)效(xiao)益(yi)和(he)(he)社會效(xiao)益(yi),而且(qie)還(huan)可消除或(huo)緩解(jie)經濟(ji)主體(ti)之(zhi)間(jian)聯結點上的(de)(de)矛盾。

3.2物流工程

“物(wu)(wu)流工程(cheng)”是(shi)一(yi)個技(ji)術(shu)含量(liang)很高的(de)(de)(de)學(xue)(xue)科。大(da)(da)型的(de)(de)(de)物(wu)(wu)流中心和(he)配送中心一(yi)般都是(shi)高度自(zi)(zi)動化的(de)(de)(de)物(wu)(wu)流設施(shi)，建設前需(xu)要大(da)(da)量(liang)的(de)(de)(de)工程(cheng)技(ji)術(shu)人員(yuan)進(jin)行(xing)分析和(he)工程(cheng)設計(ji)，建成后需(xu)要工程(cheng)技(ji)術(shu)人員(yuan)進(jin)行(xing)維護(hu)和(he)管理；物(wu)(wu)流的(de)(de)(de)載體——運(yun)輸(shu)車(che)輛、自(zi)(zi)動立(li)體倉庫、裝卸搬(ban)運(yun)設施(shi)的(de)(de)(de)建設等(deng)，也需(xu)要進(jin)行(xing)科學(xue)(xue)的(de)(de)(de)規劃和(he)設計(ji)。物(wu)(wu)流系統分析、設計(ji)、實施(shi)都涉及大(da)(da)量(liang)的(de)(de)(de)工程(cheng)和(he)技(ji)術(shu)，因此“物(wu)(wu)流工程(cheng)”涉及到(dao)工學(xue)(xue)的(de)(de)(de)許多學(xue)(xue)科方向，如機(ji)械、建筑、電(dian)子、信息、材料、交通(tong)運(yun)輸(shu)等(deng)等(deng)。

在眾多的(de)(de)理論研(yan)究中(zhong)，“物流工程(cheng)”有多種(zhong)含義(yi)（見本文第一部分）。我們認為，“從工程(cheng)角度研(yan)究物流系(xi)統的(de)(de)設計(ji)與實現”是(shi)(shi)真(zhen)正意(yi)義(yi)上(shang)的(de)(de)物流工程(cheng)，國家也是(shi)(shi)把物流工程(cheng)劃在了工學學科門(men)類(lei)下(xia)。

(1)物流(liu)工(gong)程學科的(de)研究對象

物(wu)流工程學科(ke)的研(yan)究對(dui)象是多(duo)目標(biao)決策的、復雜的動態物(wu)流系(xi)統(tong)，主要從工程角度研(yan)究上(shang)述系(xi)統(tong)的設(she)計和實現。

(2)物(wu)流工程學科的內涵

物(wu)流(liu)工(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)學(xue)科(ke)主要是(shi)對物(wu)流(liu)系(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)規劃(hua)(hua)、設(she)(she)(she)(she)計、實施與管理(li)(li)的(de)(de)全(quan)過(guo)程(cheng)(cheng)(cheng)進行(xing)研究。設(she)(she)(she)(she)施設(she)(she)(she)(she)計是(shi)工(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)的(de)(de)靈魂，規劃(hua)(hua)設(she)(she)(she)(she)計是(shi)物(wu)流(liu)系(xi)統(tong)(tong)優劣的(de)(de)先(xian)(xian)決條件(jian)(jian)。物(wu)流(liu)工(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)為(wei)物(wu)流(liu)系(xi)統(tong)(tong)提供了軟件(jian)(jian)和硬件(jian)(jian)平臺。一個良好的(de)(de)物(wu)流(liu)系(xi)統(tong)(tong)不(bu)能僅留在規劃(hua)(hua)階(jie)段(duan)，需(xu)要通(tong)過(guo)具體的(de)(de)工(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)建(jian)設(she)(she)(she)(she)來(lai)實現(xian)，物(wu)流(liu)工(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)的(de)(de)實施過(guo)程(cheng)(cheng)(cheng)就是(shi)完成整(zheng)個系(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)硬件(jian)(jian)設(she)(she)(she)(she)計、制造、安裝、調試等過(guo)程(cheng)(cheng)(cheng)，同時也(ye)需(xu)要規劃(hua)(hua)軟件(jian)(jian)的(de)(de)功(gong)能。在進行(xing)物(wu)流(liu)系(xi)統(tong)(tong)分析(xi)、設(she)(she)(she)(she)計和實現(xian)的(de)(de)過(guo)程(cheng)(cheng)(cheng)中(zhong)，既(ji)要考慮(lv)其經(jing)(jing)濟(ji)性指標，又要考慮(lv)技術上的(de)(de)先(xian)(xian)進性、科(ke)學(xue)性。因(yin)此，物(wu)流(liu)工(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)學(xue)科(ke)主要是(shi)以工(gong)學(xue)學(xue)科(ke)作(zuo)為(wei)其理(li)(li)論(lun)基礎的(de)(de)，它(ta)既(ji)是(shi)技術學(xue)科(ke)，也(ye)有經(jing)(jing)濟(ji)學(xue)科(ke)和管理(li)(li)學(xue)科(ke)的(de)(de)滲透。

(3)物流工程(cheng)學科的目標

物(wu)(wu)流工(gong)程學科的目標(biao)概述為(wei)：運用工(gong)學的理論、方法和工(gong)具，根(gen)據(ju)物(wu)(wu)流系統的基本要求，對復雜(za)物(wu)(wu)流系統進(jin)行分析、設(she)計和實(shi)施，以提高物(wu)(wu)流技術水平，更好(hao)地服務于人類社會(hui)。

(4)物(wu)流工程(cheng)學(xue)科的特(te)點

物流工(gong)程學科(ke)(ke)具備(bei)自(zi)然(ran)科(ke)(ke)學與社會科(ke)(ke)學相互交(jiao)叉的(de)(de)邊緣學科(ke)(ke)的(de)(de)特征。物流工(gong)程學科(ke)(ke)的(de)(de)研(yan)究方法(fa)，不僅要運用(yong)自(zi)然(ran)科(ke)(ke)學中常(chang)(chang)用(yong)的(de)(de)科(ke)(ke)學邏輯推理和(he)邏輯計算，同時，也(ye)常(chang)(chang)采(cai)用(yong)對系統進行模型化、仿真(zhen)與分(fen)析(xi)的(de)(de)方法(fa)。研(yan)究中常(chang)(chang)采(cai)用(yong)定量計算與定性分(fen)析(xi)相結合的(de)(de)綜(zong)合研(yan)究方法(fa)。

(5)物(wu)流工程學科的意(yi)義

物(wu)流(liu)(liu)工程(cheng)(cheng)學(xue)科(ke)的(de)研究意義(yi)主要在于(yu)培養一批(pi)(pi)具有工科(ke)背景的(de)物(wu)流(liu)(liu)人才。物(wu)流(liu)(liu)業的(de)發(fa)展需(xu)要大批(pi)(pi)掌握(wo)物(wu)流(liu)(liu)工程(cheng)(cheng)同時掌握(wo)管理(li)(li)(li)方面堅(jian)實基礎理(li)(li)(li)論(lun)和(he)專業知識(shi)，能夠熟練運用(yong)現代物(wu)流(liu)(liu)工程(cheng)(cheng)理(li)(li)(li)論(lun)、系統規劃(hua)設計方法和(he)計算(suan)機技術，具備獨立從(cong)事(shi)大型物(wu)流(liu)(liu)工程(cheng)(cheng)項目規劃(hua)、實施、管理(li)(li)(li)等工作(zuo)能力(li)的(de)專門(men)技術人才。

3.3物流經濟

物流學(xue)科研(yan)究大量的(de)物流資源(yuan)優化配(pei)置、物流市(shi)場的(de)供(gong)給(gei)與需求、宏觀物流產業(ye)的(de)發展(zhan)與增(zeng)長等問(wen)(wen)題，解決這些問(wen)(wen)題靠的(de)是經濟(ji)(ji)學(xue)理論，包括宏觀經濟(ji)(ji)學(xue)和微觀經濟(ji)(ji)學(xue)理論在物流研(yan)究中的(de)具體(ti)應用。

日(ri)本行政管(guan)理(li)廳統計審議會對物(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)的(de)(de)定義(yi)是：“物(wu)的(de)(de)流(liu)(liu)(liu)(liu)通(tong)是與(yu)商品的(de)(de)物(wu)理(li)性流(liu)(liu)(liu)(liu)動(dong)相關聯(lian)的(de)(de)經(jing)濟(ji)活(huo)(huo)動(dong)，包括物(wu)資流(liu)(liu)(liu)(liu)通(tong)和情報流(liu)(liu)(liu)(liu)通(tong)。物(wu)資流(liu)(liu)(liu)(liu)通(tong)由運輸(shu)、保管(guan)、裝(zhuang)卸(xie)搬運、包裝(zhuang)、流(liu)(liu)(liu)(liu)通(tong)加(jia)工以(yi)及(ji)運輸(shu)基礎設(she)施(shi)活(huo)(huo)動(dong)組成。”日(ri)本的(de)(de)物(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)定義(yi)中強調(diao)了物(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)是一種經(jing)濟(ji)活(huo)(huo)動(dong)，物(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)在日(ri)本的(de)(de)經(jing)濟(ji)發展(zhan)中發揮了重(zhong)要作用。因此從經(jing)濟(ji)學(xue)科的(de)(de)角度，研究物(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)經(jing)濟(ji)問(wen)題無疑具有重(zhong)要的(de)(de)實際意義(yi)。

(1)物流經(jing)濟(ji)學科(ke)的研究對象

物流經(jing)濟(ji)(ji)的(de)主要研(yan)究對(dui)象是物流產業的(de)經(jing)濟(ji)(ji)運(yun)行(xing)和資源配置(zhi)問題。

(2)物(wu)流經濟學科(ke)的內涵

物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)經濟(ji)學(xue)科應以宏觀經濟(ji)學(xue)、產(chan)業(ye)經濟(ji)學(xue)和(he)中國宏觀物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)問(wen)題(ti)的(de)關(guan)注為基礎，以深度分析(xi)宏觀物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)發(fa)展趨(qu)勢及宏觀物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)產(chan)業(ye)發(fa)展政策為特色，致力于(yu)探索(suo)和(he)建立經濟(ji)發(fa)展中的(de)宏觀物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)理論體(ti)系；同時應關(guan)注微觀物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)經濟(ji)的(de)研究，研究重點(dian)集(ji)中在與企業(ye)問(wen)題(ti)有(you)關(guan)的(de)物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)企業(ye)制度、物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)項目評估(gu)、物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)市場需求預測等(deng)政策和(he)理論問(wen)題(ti)上(shang)。

(3)物流經濟學科的目標

物流經濟(ji)學科的研究目標為(wei)：研究物流產業發展(zhan)政(zheng)策(ce)及(ji)其(qi)同國(guo)(guo)家宏觀經濟(ji)政(zheng)策(ce)的關系(xi)，對物流業發展(zhan)提(ti)出決策(ce)建議，成為(wei)有(you)關決策(ce)部門和企業的思想庫和參謀部；加強(qiang)物流經濟(ji)理論體(ti)系(xi)建設并與(yu)國(guo)(guo)際(ji)物流經濟(ji)學科接軌。

(4)物(wu)流(liu)經濟(ji)學科的特點

物(wu)流經濟學(xue)(xue)科同樣具備(bei)多學(xue)(xue)科相(xiang)互交(jiao)叉(cha)的(de)邊緣學(xue)(xue)科的(de)特征。相(xiang)關學(xue)(xue)科有運輸(shu)經濟、物(wu)流管理、物(wu)流工(gong)程、技術經濟、信息(xi)經濟和(he)會計(ji)學(xue)(xue)等(deng)。該學(xue)(xue)科的(de)特點就(jiu)是(shi)要緊密結(jie)合物(wu)流業改革(ge)和(he)發展的(de)要求，從經濟學(xue)(xue)的(de)角(jiao)度對宏(hong)觀(guan)(guan)和(he)微觀(guan)(guan)的(de)物(wu)流發展問題進(jin)行理論探(tan)討(tao)。

(5)物(wu)流經(jing)濟(ji)學科(ke)研究(jiu)的(de)意義

物(wu)流是國(guo)民(min)經(jing)濟(ji)的(de)基(ji)礎，物(wu)流不僅是國(guo)民(min)經(jing)濟(ji)的(de)動脈系統(tong)，同(tong)時對實現資源(yuan)配置具(ju)有重(zhong)要的(de)作(zuo)用。物(wu)流還以(yi)本(ben)身的(de)宏觀效(xiao)(xiao)益支(zhi)持國(guo)民(min)經(jing)濟(ji)的(de)運行(xing)，改(gai)善(shan)國(guo)民(min)經(jing)濟(ji)的(de)運行(xing)方式和結構，促(cu)使其優(you)化。特定條件(jian)下，物(wu)流會成為國(guo)民(min)經(jing)濟(ji)的(de)支(zhi)柱，一(yi)個新的(de)物(wu)流產(chan)業可以(yi)有效(xiao)(xiao)改(gai)善(shan)我國(guo)產(chan)業結構。因此物(wu)流經(jing)濟(ji)學科的(de)研究(jiu)必將促(cu)使國(guo)民(min)經(jing)濟(ji)向更加合理的(de)、協調的(de)方向發展。

4.對物流學學科體系建z和專(zhuan)業人才(cai)培養的相關(guan)建議(yi)

社會(hui)對物流(liu)人才(cai)(cai)的需求是(shi)多樣(yang)化的，物流(liu)人才(cai)(cai)的培(pei)養(yang)應該(gai)滿足(zu)多樣(yang)化的需求。物流(liu)學(xue)(xue)學(xue)(xue)科(ke)的設(she)置應立足(zu)于培(pei)養(yang)復合型物流(liu)人才(cai)(cai)。按照這一思路(lu),對物流(liu)學(xue)(xue)學(xue)(xue)科(ke)體系(xi)的建(jian)設(she)和(he)物流(liu)專業人才(cai)(cai)培(pei)養(yang)提出如下幾點(dian)相關建(jian)議:

(1)保留(liu)現有某些(xie)按物(wu)流環(huan)節設置的(de)(de)物(wu)流類專(zhuan)業(ye)。這(zhe)(zhe)類專(zhuan)業(ye)有交通(tong)運(yun)輸、油氣(qi)儲運(yun)工程、包裝工程等(deng),它們(men)既是(shi)按物(wu)流環(huan)節設置的(de)(de)專(zhuan)業(ye),也分屬不同的(de)(de)行業(ye)。這(zhe)(zhe)些(xie)專(zhuan)業(ye)都有他(ta)的(de)(de)特定的(de)(de)領域適(shi)用性，不一定要(yao)全盤改造成為(wei)物(wu)流工程專(zhuan)業(ye)。

(2)盡快構建(jian)和完善物(wu)流(liu)學學科體系，進一(yi)步明確物(wu)流(liu)管理、物(wu)流(liu)工程、物(wu)流(liu)經濟等學科專業的(de)內涵。

(3)加強高校(xiao)、學術(shu)團體(ti)、企業之間的交流，對物流學學科(ke)體(ti)系(xi)問題進行不斷的探討(tao)，逐(zhu)漸深化，求(qiu)同存異，在適當的時(shi)候向國家提出調(diao)整學科(ke)專(zhuan)業目錄的建(jian)議。

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